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武穴長江公路大橋南岸主跨首節段鋼箱梁吊裝完成

?作者:史家汲???? ???? 瀏覽次數: ?時間:2019-10-08 08:41:11 ?【字體:

金秋十月,艷陽高照。在全國人民歡慶祖國70年華誕之際,10月4日18時30分,隨著800噸浮吊將鋼箱梁緩緩落在存梁支架上,標志著由一公司施工的武穴長江公路大橋南岸主跨首節段鋼箱梁歷時3小時順利完成吊裝施工,取得了又一個階段性勝利。

首節段鋼箱梁寬38.5米,高3.8米,重197.6噸,采用1000噸運梁船運輸至橋位水域,利用800噸浮吊一次性吊裝至設計位置支架頂端。首節鋼箱梁吊裝到位后,鋼隔室混凝土將與南邊跨N1節段混凝土PK箱梁同步澆筑。作為混合梁斜拉橋中連接鋼箱梁和混凝土箱梁的重要結構,鋼混結合段的順利吊裝將為南邊跨混凝土PK箱梁的順利完工及主跨鋼箱梁吊裝工作的開展奠定堅實基礎。

首節段鋼箱梁吊裝前,項目部與有關單位多次召開吊裝方案評審會和現場施工協調會,反復踏勘現場,不斷優化施工方案,確保吊裝作業時間可控,吊裝安全,減少了施工對航道交通的影響,做到專業聯動、執行有力。

武穴長江公路大橋的建設實施對于完善國家、區域公路網及過江通道布局,推動“長江經濟帶”發展,加快沿線社會經濟協調發展等具有重要意義。目前,該橋南岸16號主塔已經入到沖刺階段,預計10底實現封頂。

武穴長江公路大橋南岸主跨首節段鋼箱梁吊裝現場

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