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集團公司參建的長春地鐵2號線一期正式開通試運營 全國首例裝配式地鐵車站受到媒體和市民關注

?作者:孫開才 付丹 楊霖 曹慧???? ???? 瀏覽次數: ?時間:2018-08-31 08:05:08 ?【字體:

圖一、長春地鐵2號線第一輛列車從西湖車輛段駛出

8月30日早上7點18分,長春地鐵2號線首班列車從最西端的西湖車輛段出發,標志著長春地鐵2號線一期正式開通試運營。

長春地鐵2號線一期工程是長春市軌道交通線網中一條貫通東西的骨干交通線,線路總長20.495公里,共設置車站18座(含4座裝配式地鐵車站),其中,全國首例裝配式地鐵車站雙豐(袁家店)站由六公司負責施工,電氣化公司負責4站4區間(西湖站、袁家店站、長春西站、西興站,西湖站至袁家店站區間、袁家店站至長春西站區間、長春西站至西興站區間、西興站至西環路站區間)的供電、機電、弱電系及機械設備安裝施工。

建成的長春地鐵2號線一期工程不僅貫通了主城區東西南北的交通動脈,還串起了長春市居民住宅小區和多個高校校區,被市民譽為“最實用高效的地鐵”。

長春地鐵2號線開通試運營吸引了各方的高度關注。早上不到6點,在雙豐站門口,前來體驗首班車的長春市民已經在站門口等候,很多人拿起相機拍攝,記錄這一重要時刻。

“我家住在十一高附近,無論景陽廣場還是解放橋站,都十分方便,感謝所有的地鐵建設者們!”一位小伙子充滿期待和感激地說。

據介紹,相比傳統工法施工車站,地鐵裝配式車站能有效縮短工程建設周期,提高建設速度,并且基本不產生垃圾,綠色、節能、環保,減少施工用地,降低噪音污染,節省施工高峰期人工投入。

針對外界關注的裝配式車站的建設質量和安全問題,長春地鐵2號線工程指揮部總工程師朱文忠在接受媒體記者采訪時介紹到:在施工過程中,通過創新研發的一系列發明專利,填補了國內空白,解決了施工過程中的系列難題,確保了裝配式車站站體結構穩定,已建成的4座裝配式車站防震、防水性等均能滿足設計要求。

圖二、全國首例地鐵裝配式車站雙豐(袁家店)站廳層

圖三、雙豐(袁家店)站站臺層

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中國鐵建大橋工程局集團有限公司是世界500強中國鐵建所屬的中央企業,具有在江、河、湖、海等各種地質、水文條件下修建各類橋梁的能力。其前身是鐵道兵第三師...[詳細]
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